Wirnik obraca się wokół stojana. Tradycyjny rdzeń stojana jest nitowany za pomocą wykrawania ze stali krzemowej, która często jest bardzo ciężka i stanowi około 2/3 masy tradycyjnego silnika. W celu zmniejszenia ciężaru stojana zaproponowano zastosowanie stojana na płytce drukowanej (PCB).
Silnik o strumieniu osiowym, zwany także „silnikiem dyskowym”, to silnik, którego główne pole magnetyczne przebiega wzdłuż kierunku obracającego się wału.
Silnik osiowego pola magnetycznego różni się od zwykłego silnika. Jego kierunek strumienia magnetycznego jest osiowy, układ przewodników przewodzących prąd jest umieszczony promieniowo, a osiowy strumień magnetyczny stojana i magnes wirnika są strukturami tarczowymi.
Silnik o strumieniu osiowym między żelaznym rdzeniem stojana a magnesem wirnika charakteryzuje się wysoką gęstością momentu obrotowego i wysoką gęstością mocy dzięki dużej płaszczyźnie szczeliny powietrznej i zwartej konstrukcji.
W scenariuszach zastosowań o ograniczonych wymaganiach dotyczących wymiarów i masy, na przykład przy zastosowaniu silników napędowych pojazdów elektrycznych, silniki o strumieniu osiowym mają oczywiste zalety w porównaniu z silnikami promieniowymi o tej samej prędkości.
Główną zaletą techniczną silnika o strumieniu osiowym jest to, że obracający się magnes wirnika znajduje się z boku rdzenia stojana (nie wewnątrz stojana), a magnes wirnika ma większą średnicę i moment obrotowy=siła × promień, dzięki czemu może być używany przy tym samym Wyższy wyjściowy moment obrotowy można uzyskać pod działaniem siły. Oznacza to, że wyższy wyjściowy moment obrotowy można uzyskać przy założeniu zapewnienia tego samego materiału magnesu trwałego i materiału z drutu miedzianego. Zazwyczaj konstrukcja nowego silnika o strumieniu osiowym może zwiększyć gęstość momentu obrotowego o ponad 30 procent w porównaniu z konstrukcją tradycyjnego silnika o strumieniu promieniowym.
Popularne Tagi: rdzenie silników o strumieniu osiowym, Chiny, producenci, dostawcy, fabryki, dostosowane, wyprodukowane w Chinach
